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  • 网传赛力斯已沦为华为造车代工厂 小康股份正式回应称不实

    发布时间: 2021-12-31 16:56首页:潮红网 > 汽车 > 阅读()

    最佳答案:由华为和赛力斯联手打造的AITO问界M5发布之后,网络上便流传出一种声音:赛力斯已沦为华为造车代工厂。 针对此传闻,12月31日,小康股份正式回应称不实,并声明:小康股份旗下赛

    音频解说

    网传赛力斯已沦为华为造车代工厂 小康股份正式回应称不实

    大家好,小编解答以上问题。“网传赛力斯已沦为华为造车代工厂 小康股份正式回应称不实”这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

      由华为和赛力斯联手打造的AITO问界M5发布之后,网络上便流传出一种声音:赛力斯已沦为华为造车代工厂。

    网传赛力斯为华为代工造车 小康股份否认:长期合作伙伴

      针对此传闻,12月31日,小康股份正式回应称不实,并声明:“小康股份旗下赛力斯是华为的长期合作伙伴,并非代工厂。双方将围绕技术、渠道、产品三大产业核心展开合作,未来不排除在新技术、新产品和新领域方面进行合作。”

      小康股份有关人士补充道:从新推出的AITO问界M5的生产制造到用户用车全价值链,赛力斯负责研发、制造、交付、服务以及创造全生命周期的用车体验,华为则深度参与产品定义、品控及渠道销售。问界 M5 将在华为渠道以智选车身份销售,这是华为帮车企“造好车、卖好车”的实践。

    网传赛力斯为华为代工造车 小康股份否认:长期合作伙伴

      在华为的助力下,AITO品牌产品规划清晰,将在2022年发布首款中大型豪华SUV,将于2023年发布的新车也在有序准备之中。

      赛力斯和华为的合作确实足够深入,不同于之前的SF5,华为全程参与了问界M5的设计、生产以及销售,在鸿蒙座舱的加持下,也难怪会让人产生问界M5距离华为汽车只差一个标的感觉。

      目前问界M5热度不减,截至目前,全国大定(交一万元定金)数量已达到8000台,有门店一天就订出去了18台。

    特别声明:文章内容仅供参考,不造成任何投资建议。投资者据此操作,风险自担。
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